相比以往乘组，神十六乘组有3个特点——

“全”：首次包含了“航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家”3个航天员类型。

“新”：第三批航天员首次执行飞行任务，也是航天飞行工程师和载荷专家的首次飞行。

“多”：航天员景海鹏第四次执行飞行任务，将是中国到目前为止“飞天”次数最多的航天员。未来肯定会有越来越多的“新人”入选飞行乘组，接续执行载人航天飞行任务。

神舟十六号航天员乘组状态良好

中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，目前，空间站组合体状态和各项设备工作正常，神舟十六号载人飞船和长征二号F遥十六运载火箭产品质量受控，神舟十六号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已就绪。

空间站应用与发展阶段

首个载人飞行任务

神舟十六号载人飞行任务是载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。目前，执行神舟十六号发射任务的长征二号F遥十六运载火箭即将开始推进剂加注。

航天员乘组工作包括六类任务

在发布会上，中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，中国空间站进入应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换和货运补给任务，航天员乘组的在轨工作安排也将趋于常态化，主要包括六类任务。

一是驾乘载人飞船交会对接和返回，辅助货运飞船、巡天望远镜等来访飞行器对接和撤离，确保人员、物资正常轮换补给。

二是对空间站组合体平台的照料，包括飞行器状态设置、在轨物资管理、平台设备维护巡检、舱内外设备安装、载荷进出舱等工作，确保空间站平台安全稳定运行。

三是乘组自身健康管理，包括健康状态监测、在轨锻炼训练等，确保航天员在轨健康工作生活。

四是进行在轨实（试）验，利用空间站舱内外应用设施开展大规模科学研究与应用，确保发挥空间站应用效益。

五是开展科普及公益活动，包括天宫课堂授课、公益视频拍摄等，最大化发挥空间站综合效益。

六是进行异常情况处置，包括在轨故障的应急处置，对故障设备进行在轨维修更换，必要时通过出舱活动进行舱外维修作业，确保空间站能够长期稳定运行。

中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，神舟十六号飞行任务期间，将迎来2次对接和撤离返回，即

神舟十五号载人飞船返回

天舟五号货运飞船的再对接和撤离

神舟十七号载人飞船对接

神十六航天员计划于今年11月返回

神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱近向端口，形成三舱三船组合体。

在轨驻留期间神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。

目前，神十五航天员乘组正在紧张有序开展神舟十六号乘组进驻和神舟十五号飞船返回前的各项准备工作。待神舟十六号乘组进驻，两个乘组完成在轨交接和轮换后，神十五航天员将返回地面。

神十五航天员乘组已在轨工作生活181天

自2022年11月29日神舟十五号飞船发射入轨至今，神舟十五号乘组已在轨工作生活181天，各项在轨工作进展顺利，已圆满完成了4次出舱活动任务，成为执行出舱任务次数最多的乘组；还开展了多次载荷出舱任务，8项人因工程技术研究、28项航天医学实验，以及38项空间科学实（试）验，涵盖了生命生态、材料科学、流体力学等，获取了宝贵的实验数据。目前，他们正在紧张有序开展神舟十六号乘组进驻和神舟十五号飞船返回前的各项准备工作。

我国载人航天事业未来规划

第四批预备航天员选拔已启动 有来自港澳地区候选对象进入复选

我国第四批预备航天员选拔已于2022年全面启动，计划选拔12至14名预备航天员。

截至2023年3月，已完成初选阶段选拔工作，共有100多名候选对象进入复选阶段，其中航天驾驶员来自陆海空三军现役飞行员，航天飞行工程师和载荷专家主要来自工业部门和高等院校，其中有10余名来自香港和澳门地区候选对象进入复选。

2030年前实现中国人首次登陆月球

中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，近期，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。目前，中国载人航天工程办公室已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。

中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，我国正在研制可重复使用的新一代近地载人运载火箭和新一代近地载人飞船。为进一步支持在轨科学实验、为航天员的工作和生活创造更好的条件，将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由“T”字型升级为“十”字型。